Reef Infra, de gemeente Hengelo en de adviseurs van Witteveen en Bos hebben de laatste fase van de voorbereiding samen in een bouwteam gezeten. Wekelijks was intensief overleg tussen opdrachtnemer en opdrachtgever. Deze krachten zijn gebundeld en er is gebruik gemaakt van ieders specifieke expertise met als doel een optimaal uitvoeringsproces en een kwalitatief eindproduct. Op deze manier onderkent en beheerst men samen de risico’s. Naast de technische zaken op de bouwplaats wordt er in dit project volop rekening gehouden met de omgeving.

De aanleg van het nieuwe busstation en de busbaan wordt uitgevoerd in beton. Voor de afwerking van het beton wordt de rolling finisher ingezet. Deze machine zorgt voor een kwalitatief hoogwaardig resultaat van het beton en is eerder succesvol ingezet op diverse projecten van Strukton Civiel / Reef Infra zoals de Muiderbrug en de Hollandsche brug. De start van de herinrichting van het stationsplein was begin september, de werkzaamheden gaan duren tot midden 2012.

Voor meer informatie en de nieuwsbrieven, klik hier.